<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Sander van Vliet</title>
	<atom:link href="http://barad-dur.nl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://barad-dur.nl</link>
	<description>Land Rovers, .Net en meer!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2009 11:05:04 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>TFS2010 VSSConverter woes</title>
		<link>http://barad-dur.nl/net/tfs2010-vssconverter-woes/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/net/tfs2010-vssconverter-woes/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 10:12:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[.Net]]></category>
		<category><![CDATA[Team Foundation Server 2010]]></category>
		<category><![CDATA[TFS]]></category>
		<category><![CDATA[Visual Studio 2010]]></category>
		<category><![CDATA[VSSConverter]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=134</guid>
		<description><![CDATA[Yesterday I&#8217;ve been busy installing the Beta 2 of Team Foundation Server 2010 to do some testing and to see if we can switch (yay go-live!). And in fact the installing went pretty smooth so the work Microsoft has been doing is really great.
Unfortunately when I decided it was time to move our Visual Source <a href="http://barad-dur.nl/net/tfs2010-vssconverter-woes/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Yesterday I&#8217;ve been busy installing the Beta 2 of Team Foundation Server 2010 to do some testing and to see if we can switch (yay go-live!). And in fact the installing went pretty smooth so the work Microsoft has been doing is really great.</p>
<p>Unfortunately when I decided it was time to move our Visual Source Safe database to TFS all went sour. The analysis of the VSS database with the VSSConverter tool worked but when I tried to migrate it just sat there and told me:</p>
<p><span>TF60070: Unable to connect to the Team Foundation Server: &#8216;http://ts01:8080/&#8217;. Please ensure that the Team Foundation Server exists and try again.</span></p>
<p><span>At first it seemed logical as the TFS is at http://ts01:8080/<strong>tfs</strong> so no worries there, just a bad config. Unfortunately there is no option in the configuration file to specify a full URL so basically I&#8217;m stuck. (<strong>small update:</strong> I tried to be clever and use URL redirection but it doesn&#8217;t work)<br />
</span></p>
<p><span>I&#8217;ve filed a bug on the <a href="https://connect.microsoft.com/VisualStudio/feedback/ViewFeedback.aspx?FeedbackID=500032" target="_blank">Microsoft Connect</a> site so if you&#8217;re having the same problem please vote for it so they&#8217;ll start to fix it.</span></p>
<p><span><strong>Update 1: </strong>It seems that in Beta 1 the VSSConverter tool is unsupported. See the blog post from granth <a href="http://blogs.msdn.com/granth/archive/2009/05/20/visual-studio-team-system-2010-team-foundation-server-beta-1-installation-problems.aspx" target="_blank">here</a>, about half-way on the page</span></p>
<p><span><strong>Update 2: </strong><span style="text-decoration: line-through;">Someone has <a href="http://social.msdn.microsoft.com/Forums/en-US/tfsversioncontrol/thread/de4d9dcc-6140-4f04-a397-c664384f847a" target="_blank">been successful</a> but with the VS2008 version of VSSConverter</span> Nope, he was not.</span></p>
<p><span><strong>Update 3:</strong> Matthew Mitrick (from Microsoft) has a good answer to this. You can read about it <a href="http://social.msdn.microsoft.com/Forums/en-US/tfsprerelease/thread/f4066269-d6b9-4fe0-84a8-ffaf619f0dd4/" target="_blank">here</a>.</span></p>
<p><span>The answer is that in the TFS 2010 Beta 2 there is a new feature called Collections. Unfortunately the documentation of VSSConverter has not been updated as there is a new configuration option to specify in which collection the projects should be migrated. So the solution is to add the option &#8220;</span>collection&#8221; to the TeamFoundationServer element in the options.xml so it looks something like this:</p>
<pre>&lt;TeamFoundationServer name="myserver" port="8080" protocol="http"
collection="tfs/DefaultCollection"&gt;&lt;/TeamFoundationServer&gt;</pre>
<p>If you&#8217;ve installed TFS in another virtual directory than <strong>tfs</strong> you should modify the collection option accordingly. (Goes for the collection as well <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  )</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/net/tfs2010-vssconverter-woes/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Binding a WPF DataGridColumn to a LINQ result</title>
		<link>http://barad-dur.nl/net/binding-a-wpf-datagridcolumn-to-a-linq-result/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/net/binding-a-wpf-datagridcolumn-to-a-linq-result/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 14:42:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[.Net]]></category>
		<category><![CDATA[DataGrid]]></category>
		<category><![CDATA[LINQ]]></category>
		<category><![CDATA[WPF]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=117</guid>
		<description><![CDATA[I&#8217;ve been tinkering with Visual Studio 2010 Beta1 and the .Net 4 framework. One of the things that I&#8217;ve tried is filling a DataGrid with the results of a LINQ query.
Consider the following code:
C#
var voyages = from voyage in entities.Voyage
              select new <a href="http://barad-dur.nl/net/binding-a-wpf-datagridcolumn-to-a-linq-result/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>I&#8217;ve been tinkering with Visual Studio 2010 Beta1 and the .Net 4 framework. One of the things that I&#8217;ve tried is filling a DataGrid with the results of a LINQ query.<br />
Consider the following code:<br />
<strong>C#</strong></p>
<pre>var voyages = from voyage in entities.Voyage
              select new { Number = voyage.Number, ETA = voyage.StartTime };

dataGridTest.ItemsSource = voyages;</pre>
<p><strong>XAML</strong></p>
<pre>&lt;DataGrid Name="dataGridTest"&gt;
    &lt;DataGrid.Columns&gt;
        &lt;DataGridTextColumn Header="Number" Binding="{Binding Path=Number}" /&gt;
        &lt;DataGridTextColumn Header="ETA" Binding="{Binding Path=ETA}" /&gt;
    &lt;/DataGrid.Columns&gt;
&lt;/DataGrid&gt;</pre>
<p>Seems straightforward enough, doesn&#8217;t it? Well it does but when you try to run it, it&#8217;ll crash and burn with the following exception:</p>
<blockquote><p><strong>InvalidOperationException:</strong> A TwoWay or OneWayToSource binding cannot work on the read-only property &#8216;Number&#8217;</p></blockquote>
<p>The reason that the InvalidOperationException gets thrown is that the Binding used to bind the column to a property is a TwoWay binding, <strong>by default!</strong></p>
<p>But why should (and is) this be a problem? Well, because the result from the LINQ is a new class that contains only get-properties. This is by design because an anonymous type can only contain get-only properties as is written on <a title="MSDN - Anonymous Types" href="http://msdn.microsoft.com/en-us/library/bb397696.aspx" target="_blank">MSDN</a>:</p>
<blockquote><p>Anonymous types provide a convenient way to encapsulate a set of read-only properties into a single object without having to first explicitly define a type.</p></blockquote>
<p>There are two workarounds for this problem, one is simply to add <code>Mode=OneWay</code> to the Binding property of the DataGridTextColumn. This will tell the DataGrid (ultimately the Binding) that it should not attempt to write data back to the bound object.</p>
<p>The other workaround is not to use an anonymous type. If you need to be able to change data in the result set this is probably the way to go. By defining a type that contains the properties you want to bind on you can tell LINQ to return that specific type and not an anonymous one.</p>
<p>For example:</p>
<p><strong>C#</strong></p>
<pre>public class VoyageResult {
    public int Number { get; set; }
    public DateTime ETA { get; set; }
}
var voyages = from voyage in entities.Voyage
              select new VoyageResult()
              {
                   Number = voyage.Number,
                   ETA = voyage.StartTime
              };</pre>
<p>voyages will now contain a list of VoyageResults instead of a generated anonymous type (with exactly the same properties!) If you bind this list to the DataGrid it will use the default TwoWay binding without complaints.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/net/binding-a-wpf-datagridcolumn-to-a-linq-result/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>iPhone, youPhone?</title>
		<link>http://barad-dur.nl/algemeen/iphone-youphone/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/algemeen/iphone-youphone/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 18:42:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[.Net]]></category>
		<category><![CDATA[Algemeen]]></category>
		<category><![CDATA[iPhone]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=114</guid>
		<description><![CDATA[een beetje vreemd is het wel een microsoft ontwikkelaar die geen windows mobile telefoon heeft. Je zou haast kunnen zeggen dat het heulen met de vijand is.
Eigenlijk heeft het nog een doel ook en dat is laten zien dat je zelfs op het Apple platform .Net applicaties kunt bouwen.
Eerst maar eens verder spelen voordat ik <a href="http://barad-dur.nl/algemeen/iphone-youphone/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>een beetje vreemd is het wel een microsoft ontwikkelaar die geen windows mobile telefoon heeft. Je zou haast kunnen zeggen dat het heulen met de vijand is.<br />
Eigenlijk heeft het nog een doel ook en dat is laten zien dat je zelfs op het Apple platform .Net applicaties kunt bouwen.<br />
Eerst maar eens verder spelen voordat ik me daar aan ga wagen.<br />
Oh en voor diegenen die al langer op een berichtje van mij zitten te wachten: eind van het weekend komt er wat aan dus even geduld nog. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/algemeen/iphone-youphone/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bikkelen!</title>
		<link>http://barad-dur.nl/algemeen/bikkelen/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/algemeen/bikkelen/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 20:45:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=90</guid>
		<description><![CDATA[3! 2! 1! duwen!! Dikke kluiten modder vliegen in het rond en dan staat die auto toch mooi boven op de heuvel. Aldus een korte samenvatting van het Bikkelweekend van de LRCH. Dit keer met een andere bijrijder dan normaal omdat Jelle, bezige baas als ie is, dit keer niet mee kon omdat ie weer <a href="http://barad-dur.nl/algemeen/bikkelen/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>3! 2! 1! duwen!! Dikke kluiten modder vliegen in het rond en dan staat die auto toch mooi boven op de heuvel. Aldus een korte samenvatting van het Bikkelweekend van de <a title="Land Rover Club Holland" href="http://www.lrch.nl/" target="_blank">LRCH</a>. Dit keer met een andere bijrijder dan normaal omdat Jelle, bezige baas als ie is, dit keer niet mee kon omdat ie weer eens moest werken. Gelukkig was <a href="http://jo-hn-ny.hyves.nl/" target="_blank">Johnny</a>, professioneel boomklouteraar, wel te porren voor een weekendje Land Rover geweld. En dat het echt bikkelen was bleek wel waar (en vooral hoe laat) we moesten verzamelen: 9 uur &#8217;s ochtends bij Schaap in Lelystad! En omdat met een groepje rijden altijd beter is dan in je eentje ben ik met Robert, Jan, Harm en Sophie om 7 uur vanaf Ridderkerk vertrokken. Ergens halverwege werden Harm en Sophie de rook van mijn trouwe serie 3 toch een beetje zat en werd ik wild ingehaald. Eenmaal bij Schaap aangekomen werd ons een envelop overhandigd met een kaartje met daarop de locaties waar we een aantal proeven moesten afleggen. &#8217;s Avonds op het campingterrein (nou ja, grasveld) werden de teams bekend gemaakt voor de trophy en gingen de team-opdrachten van start, vuurtje stoken, eiergooien, lopende-A en natuurlijk het succesnummer touwtrekken! Bij dat laatste heeft team 1 overtuigend de avond-overwinning binnen gesleept! Na een bijzonder koude nacht (onder het vriespunt) en een brommende standkachel was het dan tijd voor het spelen in de modder! Bij de 1e proef bleek al dat het niet zomaar zou gaan lukken en dat sommige boompjes toch wel erg dicht op elkaar staan en je ineens 8 dodehoekspiegels erbij hebt. Bij de op 1 na laatste proef die we gedaan hebben was Robert zo sportief om z&#8217;n auto even in de drek te parkeren waardoor team 1 op onnavolgbare wijze al touwtrekkend hem weer los probeerde te trekken. Anyhoe: een filmpje zegt meer dan de platte tekst dus aanschouw:</p>
<div style="text-align:center"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="344" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/Wrcq_1rBaQ8&amp;hl=nl&amp;fs=1" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/v/Wrcq_1rBaQ8&amp;hl=nl&amp;fs=1" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<div><a style="margin: 4px; float: right; position: relative; width: 150px;" rel="lightbox" href="http://barad-dur.nl/wp-content/uploads/2009/02/hat.jpg"><img title="hoed" src="http://barad-dur.nl/wp-content/uploads/2009/02/hat.jpg" alt="hat" width="150" /></a>Eenmaal terug in de beschaving en het &#8220;gewone&#8221; leven valt er ook nog genoeg te beleven. Vorige week vrijdag hoor je dan ineens dat de economische crisis toch ook dichtbij mensen raakt en dat Leon plotsklaps werkeloos is. De Dump bleek namelijk failliet te zijn gegaan. De uitspraak dat elk nadeel dan weer z&#8217;n voordeel heeft blijkt dan ook weer op te gaan omdat alles met 50% korting weg ging. Naast wat andere zaken heb ik dan eindelijk een rete coole hoed gekocht <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />  Ik lijk op het moment <em>zo</em> uit Australië te komen en familie te zijn van Crocodile Dundee.</div>
<p>Afgelopen week heb ik op m&#8217;n werk ook mijn review gehad en daar heb ik boven verwachting gescoord dus dat is weer goed voor m&#8217;n ego. Hopelijk zit daar ook nog een verbetering in van de materiele waardering maar dat zien we nog wel. Nu het voorjaar weer voor de deur staat heb ik het afgelopen weekend aangegrepen om m&#8217;n schuur eens grondig uit te mesten en de stadswerf te verblijden met al mijn ouwe troep <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' />  Toen ik dat eenmaal voor elkaar had ben ik in 1x door gegaan naar m&#8217;n werkkamer (dat moet het worden eigenlijk) en de &#8220;geweldige&#8221; lambrisering die er in zat. Zat ja, want het is er allemaal vanaf. Het kost even wat moeite en uiteindelijk gewoon ouderwets grof geweld maar het resultaat mag er zijn. Ik moet helaas wel 1 muurtje gaan behangen want het beton is nogal, hoe zeg je dat, poreus <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />   Goed, dat is het weer even. Wederom een flinke lap tekst. Nu maar eens denken over hoe ik m&#8217;n nieuwe bureau ga bouwen. Ajeto!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/algemeen/bikkelen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Blogjestijd!</title>
		<link>http://barad-dur.nl/algemeen/blogjestijd/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/algemeen/blogjestijd/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2009 19:13:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=74</guid>
		<description><![CDATA[Und ich bin wieder zuruck na een wat lange tijd van afwezigheid. Even een tijdje geen zin gehad/moeite gedaan om een blog te schrijven maar nu weer terug op volle sterkte.
Goed, waar te beginnen? Easy peasy bij de Land Rovers of toch maar wat anders? Nou wat anders dan maar. Vandaag heb ik na lang <a href="http://barad-dur.nl/algemeen/blogjestijd/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Und ich bin wieder zuruck na een wat lange tijd van afwezigheid. Even een tijdje geen zin gehad/moeite gedaan om een blog te schrijven maar nu weer terug op volle sterkte.</p>
<p>Goed, waar te beginnen? Easy peasy bij de Land Rovers of toch maar wat anders? Nou wat anders dan maar. Vandaag heb ik na lang mezelf voor de gek te houden toch maar een vrije dag genomen. En om dat te rechtvaardigen een mooie reden bedacht: plaatjes kopen <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />  Via de site van <a title="Velvet Music" href="http://www.velvetmusic.nl/" target="_blank">Velvet Music</a> zag ik dat ze in 020 (Amsterdam voor de niet Rotterdammers) een flinke puist platen hebben staan dus daar moesten we dan maar eens naar toe gaan. Anyway, het resultaat mag er zijn. Een dikke 90 euro aan muziek mee gesleept waaronder: Coldplay, The Who, The Ting Tings (staat te spelen as we speak), The Black Keys, Anthony &amp; the Johnsons en DeVotchKa. Goeie buit dus <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> </p>
<p>En dan toch maar weer wat over de Land Rovers. Meervoud ja want er is nieuws over beide auto&#8217;s. Allereerst de Generaal. Vanwege problemen met de koppeling na een dagje baggeren met Jelle in Almere ben ik bij <a title="Vis Land Rovers" href="http://www.vislandrovers.nl/" target="_blank">Vis</a> langsgeweest voor wat heet een nieuwe <em>master clutch cylinder</em>. Nu nog even de tijd vinden om dat ding in te bouwen want er moet nogal wat uit elkaar voordat je er bij kunt maar dat mag geen probleem gaan geven.</p>
<p>Dan over naar de Sergeant. Afgelopen zaterdag was er weer een off-road dag georganiseerd door de <a title="Land Rover Club Holland" href="http://www.lrch.nl/" target="_blank">LRCH</a> in Heerde. In eerste instantie zouden Jaco en Kristel mee gaan om eens innig kennis te maken met het professioneel modderen maar helaas was Jaco ziek dus dat feestje ging niet door. Na wat rondbellen had ik dan toch een vervangende bijrijder gevonden: Daphne! Lang verhaal kort gemaakt: ze wil er zelf nu ook een <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' />  Na wat overtuiging van mijn kant heeft ze in Heerde voor het eerst in een Land Rover gereden (waar zat de koppeling ook alweer <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> ) en zelfs gelijk in de bagger gereden, wat overigens heul niet slecht ging <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Goed en dan is het nu tijd voor de glazen bol, wat komt er aan in de komende tijd? In ieder geval de <a title="Luxembourg National" href="http://www.landroverclub.lu/home/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=85&amp;Itemid=71" target="_blank">Luxembourg National</a> maar dat is pas in juni dus nog even wachten. Verder zijn we (Jelle, Wouter, Leon en ik) druk bezig met plannen voor het modder weekend in <a title="Mammut" href="http://www.fpmammut.de/" target="_blank">Mammut</a> (zal ws april worden..). Binnenkort (februari) is er dan ook nog het bikkelweekend van de LRCH dus dat belooft ook nog wat. En dan last but not least, mijn performance review komt er weer aan, oftewel een functioneringsgesprek. Ben erg benieuwd hoe dat gaat.</p>
<p>Om dan dit verhaal nog even af te sluiten met wat visueels na deze brute aanval op de tekstuele gebieden van uw grijze hersenmassa het volgende plaatje:</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://barad-dur.nl/wp-content/uploads/2009/01/kanaal.jpg" rel="lightbox"><img class="size-full wp-image-80" title="kanaal" src="http://barad-dur.nl/wp-content/uploads/2009/01/kanaal.jpg" alt="Voedingskanaal" width="358" height="269" /></a></p>
<p>Ik denk dat het iets is wat we de komende 30 jaar niet meer gaan zien <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' />  Wel iets om later aan je kinderen te vertellen. Zo de winter van 2009 dat was me er een, het kanaal was bevroren! Zo dat was hem dan weer even. Ajeto en tot laters!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/algemeen/blogjestijd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Broabant, kenne ge dat nie hore?</title>
		<link>http://barad-dur.nl/algemeen/broabant-kenne-ge-dat-nie-hore/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/algemeen/broabant-kenne-ge-dat-nie-hore/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 20:55:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=47</guid>
		<description><![CDATA[Ja en dan is het zaterdag en schitterend weer. Eigenlijk is er dan maar 1 ding wat je kunt gaan doen, juistem! Touren met de Sergeant. Maar om niet helemaal doelloos rond te rijden ben ik met Wouter richting Jansen Range Rover Parts in Oisterwijk gereden om een workshop manual te halen. Voor diegenen die <a href="http://barad-dur.nl/algemeen/broabant-kenne-ge-dat-nie-hore/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ja en dan is het zaterdag en schitterend weer. Eigenlijk is er dan maar 1 ding wat je kunt gaan doen, juistem! Touren met de Sergeant. Maar om niet helemaal doelloos rond te rijden ben ik met Wouter richting <a title="Jansen Range Rover Parts" href="http://www.landroverspecialist.nl/" target="_blank">Jansen Range Rover Parts</a> in Oisterwijk gereden om een workshop manual te halen. Voor diegenen die het niet weten, Oisterwijk ligt in het doorgaans redelijk relaxte Broabant. Oisterwijk is ook waar mijn opa en oma jarenlang met hun caravan gestaan hebben dus zijn we daar langs gereden om te kijken hoe dat er tegenwoordig uit ziet. Niet heel veel soeps <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' />  Het stuk waar ze gestaan hebben is nu weer helemaal bos geworden en zit er een boomkwekerij naast. Gelukkig hebben ze daar dan wel van die leuke bospaadjes, ideaal voor een Land Rover en zeker zo&#8217;n foto genieke:</p>
<p style="text-align: center;"><a title="Sergeant in het bos" rel="lightbox" href="http://barad-dur.nl/wp-content/uploads/2008/12/bos.jpg"><img class="aligncenter" src="http://barad-dur.nl/wp-content/uploads/2008/12/bos.jpg" alt="" width="357" height="194" /></a></p>
<p>Maar goed, dan is het weer maandag en moet er gewerkt worden. Tot afgelopen maandag (gisteren dus) ben ik druk bezig geweest met de documentatie van ons project. Een ontzettend uitdagende klus <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_neutral.gif' alt=':|' class='wp-smiley' />  Hoort er bij en het is nu op zich wel lekker dat het klaar is. Bleef er nog 1 klusje over: alles omzetten naar web-pagina&#8217;s. Nu dacht ik dat dit een relatief simpel klusje ging worden omdat Word 2007 tegenwoordig <a title="Office Open XML" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Office_Open_XML" target="_blank">Office Open XML</a> (OOXML) ondersteunt en het een kwestie was van XML naar HTML omzetten. Niet dus. Het blijkt, zo schrijft een Microsoft ontwikkelaar, dat ODF een &#8220;plat&#8221; formaat is en totaal geen hierarchie kent en kop2 niet weet dat hij bij kop1 hoort. Waarom dan XML gebruiken?? Doe dat dan gewoon niet! Alle voordelen van een gestructureerd hierarchiesch formaat het raam uit. Grrrr!! Kun je dus uiteindelijk gewoon weer knippen en plakken als op de kleuterschool <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_neutral.gif' alt=':|' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Goed, klaar met de frustraties en morgen maar weer verder met andere dingen. Eens kijken wat <a title="Jelle JJ van der Holst" href="http://jellevanderholst.wordpress.com/" target="_blank">Jelle</a> dit keer van z&#8217;n blog heeft gebakken.</p>
<p>Ajeto!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/algemeen/broabant-kenne-ge-dat-nie-hore/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Olie en motorblokken</title>
		<link>http://barad-dur.nl/landrover/olie-en-motorblokken/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/landrover/olie-en-motorblokken/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 20:25:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[Land Rover]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=37</guid>
		<description><![CDATA[Wat te doen als je trouwe 2.25 dieselblok ineens wilde hoeveelheden olie begint te drinken? Laten reviseren? Na wat rond mailen blijkt dat toch wel erg duur te zijn. Een gereviseerd blok kopen dan maar? Ai, net zo duur. Dan maar het internet afstruinen tot je een ander blok kan vinden.
Tsja en dan blijkt dat <a href="http://barad-dur.nl/landrover/olie-en-motorblokken/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wat te doen als je trouwe 2.25 dieselblok ineens wilde hoeveelheden olie begint te drinken? Laten reviseren? Na wat rond mailen blijkt dat toch wel erg duur te zijn. Een gereviseerd blok kopen dan maar? Ai, net zo duur. Dan maar het internet afstruinen tot je een ander blok kan vinden.<br />
Tsja en dan blijkt dat dat niet zo&#8217;n eenvoudige opgave is. Gereviseerde benzineblokken te over, maar ja dat wil je dan weer net niet want zo&#8217;n dieseltje is lekker makkelijk en stopt ook nooit. En zelfs met mijn boeren sleutel verstand krijg dat ding weer aan de praat als ie dan echt stopt.<br />
Na een wat jammere ervaring met een advertentie voor een 2.5NA ben ik nu heftig op zoek naar de volgende en heb inmiddels al weer wat opties. Nou maar eens zien of het een 2.25 of toch een 2.5NA wordt.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/landrover/olie-en-motorblokken/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rijden in de sneeuw</title>
		<link>http://barad-dur.nl/landrover/rijden-in-de-sneeuw/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/landrover/rijden-in-de-sneeuw/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 21:26:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[Land Rover]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=35</guid>
		<description><![CDATA[Afgelopen zondag op weg naar huis na een uit-wedstrijd heb ik het volgende filmpje gemaakt. Toch leuk om eens echt in de sneeuw te rijden  

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Afgelopen zondag op weg naar huis na een uit-wedstrijd heb ik het volgende filmpje gemaakt. Toch leuk om eens echt in de sneeuw te rijden <img src='http://barad-dur.nl/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
<div style="text-align:center"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="344" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/un_dspAUpfQ&amp;hl=en&amp;fs=1" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/v/un_dspAUpfQ&amp;hl=en&amp;fs=1" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/landrover/rijden-in-de-sneeuw/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Welkom!</title>
		<link>http://barad-dur.nl/algemeen/welkom/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/algemeen/welkom/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Nov 2008 20:56:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[Algemeen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=30</guid>
		<description><![CDATA[Welkom op deze geheel vernieuwdeTM versie van mijn blog! Een poging 2.0 om actiever dan ooit mijn blog bij te houden. De status van het geheel is dat ik inmiddels twee pagina&#8217;s vol geschreven en druk bezig ben met het schrijven van wat posts over de TechEd, Silverlight en Live Mesh dus dat zit er <a href="http://barad-dur.nl/algemeen/welkom/" class="more-link">Meer &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Welkom op deze geheel vernieuwde<sup>TM</sup> versie van mijn blog! Een poging 2.0 om actiever dan ooit mijn blog bij te houden. De status van het geheel is dat ik inmiddels twee pagina&#8217;s vol geschreven en druk bezig ben met het schrijven van wat posts over de TechEd, Silverlight en Live Mesh dus dat zit er aan te komen.</p>
<p>Ook zal ik hier een verslag bijhouden van het restaureren van de <a title="De Generaal" href="http://barad-dur.nl/?page_id=16">Generaal </a>en de aanpassingen aan de <a title="De Sergeant" href="http://barad-dur.nl/?page_id=16">Sergeant</a>. Kijk dus binnenkort nog eens voor de updates!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/algemeen/welkom/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cameratest oftewel vroem!</title>
		<link>http://barad-dur.nl/landrover/cameratest-oftewel-vroem/</link>
		<comments>http://barad-dur.nl/landrover/cameratest-oftewel-vroem/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 20:50:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sander</dc:creator>
				<category><![CDATA[Land Rover]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barad-dur.nl/?p=39</guid>
		<description><![CDATA[Even een kort filmpje van het testen van mijn zeer professionele camera-mount: telefoon-camera en een stuk tape! Maar genoeg gepraat, tijd voor beelden en ook geluid. 300TDI geluid dus:

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Even een kort filmpje van het testen van mijn zeer professionele camera-mount: telefoon-camera en een stuk tape! Maar genoeg gepraat, tijd voor beelden en ook geluid. 300TDI geluid dus:</p>
<div style="text-align:center"><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KpcvANyu9y4&#038;hl=en&#038;fs=1&#038;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/KpcvANyu9y4&#038;hl=en&#038;fs=1&#038;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://barad-dur.nl/landrover/cameratest-oftewel-vroem/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
